Aan het einde van de 18e eeuw werd San Blas erkend als het belangrijkste marinestation in Nieuw-Spanje aan de Pacifische kust.
San Blas, in de staat Nayarit, is een warme plek waar de schoonheid van de weelderige tropische vegetatie en de rust van de prachtige stranden hand in hand gaan met een geschiedenis waarin piratenaanvallen, koloniale expedities en glorieuze veldslagen voor de Mexico's onafhankelijkheid.
We kwamen aan toen de kerkklokken in de verte luidden en de mis aankondigden. De schemering begon toen we door de pittoreske geplaveide straten van de stad liepen en de rustieke gevels van de huizen bewonderden, terwijl de zon baadde, met zacht goudkleurig licht, de buitengewone veelkleurige vegetatie, met bougainvilles en tulpen in verschillende tinten. We waren extatisch door de tropische Boheemse sfeer die heerste in de haven, vol kleuren en vriendelijke mensen.
Geamuseerd keken we naar een groep kinderen terwijl ze bal speelden. Na een tijdje kwamen ze naar ons toe en begonnen ons bijna in koor "ons te bombarderen" met vragen: "Hoe heten ze? Waar komen ze vandaan? Hoe lang blijven ze hier?" Ze spraken zo snel en met zoveel idiomen dat het soms moeilijk was om elkaar te begrijpen. We nemen afscheid van hen; Beetje bij beetje werden de geluiden van de stad tot zwijgen gebracht, en die eerste nacht was, net als de andere die we in San Blas doorbrachten, heerlijk vredig.
De volgende ochtend gingen we naar de toerismedelegatie en daar werden we ontvangen door Dona Manolita, die ons vriendelijk vertelde over de verrassende en weinig bekende geschiedenis van deze plek. Trots riep hij uit: 'Je bent in het land van de oudste haven van de staat Nayarit!'
EEUWEN GESCHIEDENIS
De eerste vermeldingen van de Pacifische kust, waar de haven van San Blas ligt, dateren uit de 16e eeuw, ten tijde van de Spaanse kolonie, en zijn te danken aan de kolonisator Nuño Beltrán de Guzmán. Zijn kronieken verwijzen naar het gebied als een plaats die rijk is aan culturele rijkdom en buitengewone overvloed aan natuurlijke hulpbronnen.
Sinds het bewind van Carlos III en in zijn wens om de kolonisatie van de Californieën te consolideren, vond Spanje het belangrijk om een permanente stipte enclave te vestigen om deze landen te verkennen, en daarom werd voor San Blas gekozen.
De site markeerde zijn belang omdat het een baai is die wordt beschermd door bergen -uitstekende strategische locatie, handig voor de uitbreidingsplannen van de kolonie-, en omdat er in de regio geschikte tropische houtbossen waren, zowel in kwaliteit als kwantiteit, voor de vervaardiging van boten. Op deze manier begon de bouw van de haven en een scheepswerf in de tweede helft van de 17e eeuw; in oktober 1767 werden de eerste schepen in zee gelanceerd.
De belangrijkste gebouwen zijn gemaakt in Cerro de Basilio; daar kun je nog steeds de overblijfselen zien van het Contaduría Fort en de Virgen del Rosario-tempel. De haven werd ingehuldigd op 22 februari 1768 en daarmee kreeg de havenorganisatie een belangrijke impuls, gebaseerd op haar reeds genoemde strategische waarde en op de export van goud, fijn hout en het begeerde zout. De commerciële activiteit van de haven was van groot belang; De douane werd opgericht om de goederenstroom die uit verschillende delen van de wereld arriveerde te controleren; de beroemde Chinese naos kwamen ook.
Rond dezelfde tijd vertrokken de eerste missies om het schiereiland Baja California te evangeliseren, onder leiding van pater Kino en Fray Junípero Serra, die vier jaar later, in 1772, terugkeerden naar San Blas. Kort daarna werd deze stad officieel erkend als de belangrijkste marinestation en plaatsvervangende scheepswerf van Nieuw-Spanje aan de Pacifische kust.
Tussen 1811 en 1812, toen de handel van Mexico met de Filippijnen en andere oostelijke landen verboden werd via de haven van Acapulco, vond er een intense zwarte markt plaats in San Blas, waarvoor onderkoning Félix María Calleja opdracht gaf om deze te sluiten, hoewel de commerciële activiteit werd voortgezet. voor nog 50 jaar.
Terwijl Mexico vocht voor zijn onafhankelijkheid, was de haven getuige van de heroïsche verdediging tegen de Spaanse overheersing door de opstandige priester José María Mercado, die met grote brutaliteit, vastberaden moed en een handvol haveloze en slecht bewapende mannen het fort meenam naar de opstandelingen, zonder een enkel schot, en lieten ook de Creoolse bevolking en het Spaanse garnizoen zich overgeven.
In 1873 werd de haven van San Blas opnieuw geannuleerd en gesloten voor commerciële scheepvaart door de toenmalige president Lerdo de Tejada, maar het bleef tot op de dag van vandaag functioneren als een toeristisch en visserscentrum.
PLICHTSGETUIGEN VAN EEN GLORIEUZE VERLEDEN
Aan het einde van Doña Manolita, haar vertelling, haastten we ons om de scènes van zulke belangrijke gebeurtenissen te zien.
Achter ons lag de huidige stad, terwijl we langs het oude pad liepen dat ons naar de ruïnes van het oude San Blas zou leiden.
Fiscale zaken werden afgehandeld in het Accounting Fort, hoewel het ook werd gebruikt als opslagplaats voor handelswaar van commerciële schepen. Het werd gebouwd in 1760 en het duurde zes maanden om de dikke donkergrijze stenen muren, pakhuizen en de aangewezen ruimte voor het opslaan van munitie, geweren en buskruit (bekend als het kruitmagazijn) op te zetten.
Terwijl we door de "L" -vormige constructie liepen, dachten we: "als deze muren spraken, hoeveel zouden ze ons dan vertellen". De enorme rechthoekige ramen met verlaagde bogen vallen op, evenals de esplanades en de centrale patio, waar enkele van de kanonnen die worden gebruikt voor de bescherming van zo'n belangrijke site nog steeds zijn geplaatst. Op een van de muren van het fort hangt een plaquette die verwijst naar José María Mercado, de belangrijkste verdediger.
Zittend op een klein wit hek en leunend tegen een van de canyons, was aan mijn voeten een groot ravijn van ongeveer 40 meter diep; het panorama was buitengewoon. Vanaf die plek kon ik het havengebied en de tropische vegetatie observeren als een geweldige setting voor de imposante en altijd blauwe Stille Oceaan. Het kustlandschap zorgde voor een fantastisch uitzicht met enorme bomen en dichte palmbossen. Bij het kijken naar het land ging het groen van de vegetatie verloren zover het oog reikte.
De oude tempel van de Virgen del Rosario ligt een paar meter van het fort; Het werd gebouwd tussen 1769 en 1788. De gevel en muren, ook gemaakt van steen, worden ondersteund door dikke kolommen. De Maagd die er ooit aanbad, heette "La Marinera", omdat ze de beschermheilige was van degenen die naar haar toe kwamen om haar zegen te vragen op het land en vooral op zee. Deze stoere mannen hielpen de missionarissen tijdens de bouw van deze koloniale tempel.
In de muren van de kerk zijn twee stenen medaillons te zien die in bas-reliëf zijn bewerkt, waarin de sfinxen van de koningen van Spanje, Carlos III en Josefa Amalia de Sajonia, staan. Op het bovenste gedeelte ondersteunen zes bogen het gewelf en andere het koor.
Hier waren de bronzen klokken waarnaar de Amerikaanse romantische dichter Henry W. Longfellow verwijst in zijn gedicht "The bells of San Blas": "Voor mij die altijd een ziener van dromen zijn geweest; voor mij dat ik het onwerkelijke met het bestaande heb verward, staan de klokken van San Blas niet alleen in naam, omdat ze een vreemd en wild geluid hebben ”.
Op onze weg terug naar de stad gaan we naar een kant van het centrale plein waar de ruïnes van de voormalige Maritieme Douane en de oude Havenmeester uit het begin van de 19e eeuw zich bevinden.
TROPISCH PARADIJS
San Blas dwong ons om meer dagen te blijven dan gepland, omdat het, naast zijn geschiedenis, wordt omringd door estuaria, lagunes, baaien en mangroven, die zeker een bezoek waard waren, vooral gezien het grote aantal vogelsoorten, reptielen en andere organismen die in dit tropische paradijs leven.
Voor degenen die graag rustige plekken willen leren kennen en willen genieten van prachtige landschappen, is het vermelden waard het strand van La Manzanilla, vanwaar we de mogelijkheid hadden om een prachtig panoramisch uitzicht op de verschillende stranden van de haven te waarderen.
De eerste die we bezochten was El Borrego, 2 km van het centrum van San Blas. De plek was perfect voor meditatieoefeningen. Er waren maar een paar vissershuisjes aan de kust.
We genieten ook van de baai van Matanchén, een prachtige baai van 7 km lang en 30 m breed; we zwemmen door het kalme water en, liggend op het zachte zand, genieten we van de stralende zon Om onze dorst te lessen, genieten we van vers water gemaakt van kokosnoten die speciaal voor ons zijn gesneden.
Een kilometer verderop ligt het strand van Las Islitas, gevormd door drie kleine baaien die van elkaar zijn gescheiden door een rots, die aanleiding geven tot kleine eilandjes die San Francisco, San José, Tres Mogotes, Guadalupe en San Juan heten; het was een toevluchtsoord voor gewaagde piraten en boekaniers. In Las Islitas ontdekken we eindeloze hoekjes en inhammen waar flora en fauna worden weergegeven in een prachtig ecosysteem.
We bezoeken ook andere strandgebieden zeer dicht bij San Blas, zoals Chacala, Miramar en La del Rey; van laatstgenoemde is het niet bekend of de naam verwijst naar de Spaanse monarch Carlos III of naar de Grote Nayar, een Cora-krijger, heer van die regio vóór de komst van de Spanjaarden; Hoe het ook zij, dit strand is mooi en, vreemd genoeg, zelden bezocht.
De laatste avond gingen we naar een van de vele restaurants aan zee, om onszelf te verwennen met de heerlijke en beroemde keuken van de haven, en te midden van talloze voortreffelijke gerechten die voornamelijk met zeeproducten zijn bereid, hebben we besloten om de tatemada lisa te nemen, waarvan we genoten Met genoegen.
Het is de moeite waard om rustig door deze stad in Nayarit te wandelen, die ons naar het verleden voert en ons tegelijkertijd de warme provinciale sfeer laat ervaren, maar ook geniet van prachtige stranden met zacht zand en kalme golven.
ALS JE NAAR SAN BLAS GAAT
Als u in de hoofdstad van de staat Nayarit, Tepic, bent en u wilt de baai van Matanchén bereiken, neem dan de federale snelweg of snelweg nr. 15, in noordelijke richting, richting Mazatlán. Zodra u de Crucero de San Blas bereikt, rijdt u in westelijke richting op federale snelweg nr. 74 die u, na een reis van 35 km, rechtstreeks naar de haven van San Blas aan de kust van Nayarit brengt.
