Wie wil er met hoge snelheden reizen als ze kunnen genieten van een reis met 40 km per uur? Een tocht door de Sierra Tarahumara aan boord van de Chepe is een ervaring die ons de essentie van de reis doet terugvinden.
Oké, in 16 uur kun je op veel plaatsen komen, een vliegtuig zou ons naar China kunnen brengen, en hoogstwaarschijnlijk is dat hoe lang het duurt voordat een leidinggevende van en naar een zakelijke bijeenkomst in de Verenigde Staten komt. In feite duurt het een uur of twee voordat een vliegtuig ons duizend kilometer verderop heeft vervoerd en ons achterlaat op een exotisch Caribisch eiland. Dus waarom zou u een trein nemen die ongeveer 16 uur nodig heeft om 650 kilometer af te leggen? Het idee lijkt misschien uit de tijd, maar hoewel het niet de snelste is, is het de beste manier om te genieten van de reis tussen de stad Chihuahua en Los Mochis, in Sinaloa.
De 16 uur reizen geven de ervaring van verplaatsing en het hele idee van reizen terug, maar bovenal zijn de 16 uur het beste excuus om enkele van de meest ongelooflijke landschappen van ons land te zien vanuit een bevoorrecht, niet klein standpunt. ding.
El Chepe is de naam van de trein die de Copper Canyon doorkruist, in het hoogste deel van de Sierra Tarahumara, een systeem van canyons dat vier keer zo groot is als de Grand Canyon van Colorado, die het zuiden van de staat Chihuahua doorkruist. Zelfs nu nog klinkt het idee om een spoorlijn te bouwen op een van de meest ruige terreinen van het land vergezocht, en meer dan 100 jaar geleden moet het krankzinnig zijn geweest. In 1880 begon de bouw van de lijn echter te worden gepland door het bedrijf Utopia Socialist Colony gevestigd in Indiana, Verenigde Staten. Wie anders zou zich aan dit streven kunnen wagen dan een groep utopisten? Het oorspronkelijke idee was om koloniën te creëren op basis van utopisch socialisme, een doctrine die een heel ander maatschappijmodel voorstelde dan het kapitalistische model, maar de constructie leidde niet alleen tot het faillissement van de utopisten, maar ook van de vele bedrijven die de leiding over het project bleven nemen tot Het werd voltooid in 1961 en liet een monumentaal werk achter dat is vermeld als een van de beste treinreizen ter wereld.
Er zijn verschillende manieren om de reis te maken, zelfs vanaf de stad Chihuahua, maar er is heel weinig bekend over hoe een reis eruit ziet vanaf het andere punt, dat wil zeggen vanuit Los Mochis, Sinaloa, aangezien het vanaf hier niet lang duurt om te beginnen. om de beste landschappen te zien en als de avond valt, hebben we het Barrancas-gebied verlaten. De geschatte aankomsttijd in de stad Chihuahua is om 22:00 uur, maar het is mogelijk om tot vier stops te maken bij een van de zeven toeristische stations en de nacht door te brengen in een van de vele hotels in de omgeving, en de trein te nemen de volgende dag, die zich wellicht uitstrekt van 16 uur tot een volledige week.
De trein begint te dringen tussen maïsplantages en tropische vegetatie die typisch is voor de Mexicaanse Stille Oceaan. Het is moeilijk te geloven dat binnen een paar uur de Copper Canyon zou ontstaan, maar daarvoor stopte hij bij El Fuerte, een koloniaal stadje met herenhuizen die zijn veranderd in boetiekhotels en een kathedraal omgeven door weelderige vegetatie. De trein stopt maar een paar minuten, genoeg om besmet te raken met de bijzondere sfeer die deze steden in stand houden, waar het leven blijft draaien rond de komst van de spoorlijn. De handwerkverkopers tonen hun waren aan de toeristen, de dames bieden eten aan bij de kraampjes, er zijn groeten en afscheid en weer vertrekt de trein weer.
Een groot deel van de reis bestaat uit tunnels, rond 86. Als we door de stad Témoris rijden en naar Bauchivo gaan, is er genoeg tijd om te ontbijten en te kijken wat verschillende mensen zeggen, dat de hamburgers die in de restauratiewagen worden gemaakt ongelooflijk zijn, 100 stuks vlees % Chihuahuan.
Tarahumara lopen
De trein kwam aan in Bauchivo, een klein station midden in een open veld. Hier is de belangrijkste attractie Cerocahui, 45 minuten van het station, de belangrijkste attractie van de plaats. De reis is "bergafwaarts" en perfect om te zien hoe de mensen in de bergen leven. Er zijn boerderijen met huizen die uit de rotsen lijken te zijn gehouwen en landbouwgrond is schaars. De busjes met nummerplaten van de Verenigde Staten laten zien dat deze plaatsen, net als vele andere in Mexico, veel landgenoten "naar de andere kant" sturen, op zoek naar een betere toekomst voor hun families en gemeenschappen, en het enige dat lijkt te worden herhaald, zijn de winkels en huizen. uitwisseling.
Onderweg praat iedereen over de Cerro del Gallego, vanwaar je de Urique Canyon kunt zien, de grootste in de bergen, met een diepte van 1879 meter. Cerocahui is een rustige stad, met uitstekende hotels en een jezuïetenmissie met een gevel in de kleur van de bergen. Ik zou kunnen blijven om uit te rusten, maar de dag is genoeg om naar de Urique Canyon te gaan en ik wil een kijkje nemen.
Het is niet alleen de diepte die de Cerro del Gallego beïnvloedt, het is ook de breedte van de valleien die te zien zijn, de bergen die in de verte verloren gaan en de wegen die nauwelijks als een dunne draad tussen het landschap worden gezien. Op de bodem van de kloof zie je een rivier en een stad, het is Urique, een mijnstadje gesticht in de late zeventiende eeuw en de thuisbasis van de beroemde Tarahumara-marathon die elk jaar wordt gehouden.
Juist op dit punt heb ik mijn eerste contact met de Tarahumara-bevolking. Een familie die tassen, palmmanden en houten figuren en instrumenten verkoopt. Hun veelkleurige jurken contrasteren met de okertinten van de stenen en verdienen bewondering voor de gehechtheid die ze hebben aan hun land, fascinerend maar met een heel zwaar leven.
Seizoen na seizoen
Na de nacht in Cerocahui te hebben doorgebracht, keer ik de volgende dag terug naar het station van Bauchivo. Dit deel van de reis is kort, slechts anderhalf uur om in Divisadero te komen, waar de trein 15 minuten stopt om de ravijnen te bewonderen vanuit het beroemde uitkijkpunt. Deze plek is een van de beste om te verblijven, want er zijn talloze hotels aan de rand van de canyons en er zijn watervallen, meren, paden en natuurlijke attracties die kunnen worden verkend.
In dit deel van de reis begrijp ik dat een enkele reis naar de Copper Canyon niet genoeg is, dus doe ik het rustig aan en ga terug naar de trein. Na een uurtje lopen komen we door Creel, de grootste stad in de bergen en het punt waar de Sierra Tarahumara begint of eindigt zoals je het ziet.
Het landschap verandert door vlaktes en valleien die eindeloos lijken, landschappen van gouden korenvelden, een diepblauwe lucht en een avondlicht dat de trein heen en weer kruist, momenten van rust waar de treinmedewerkers gebruik van maken om wat melodieën op de gitaar te zingen. en dat wij passagiers genieten onder het genot van een biertje. De doopsgezinde boerderijen van de stad Cuauhtémoc paraderen door het raam, kleine steden en landschappen die verborgen zijn als de zon verandert in een roodachtige strook die uiteindelijk verdwijnt.
Het is raar, maar niemand ziet er ongeduldig uit om aan te komen, in feite zouden velen van ons graag wat langer willen blijven, het is tenslotte warm weer en de nachtbries is perfect, maar El Chepe is meedogenloos en komt op tijd de stad Chihuahua binnen om te stoppen verkeer en aankondigen met zijn fluitje dat hij terug is.
____________________________________________________
HOE KRIJG JE
De stad Los Mochis ligt op 1.485 kilometer van Mexico-Stad en de stad Chihuahua op 1.445 kilometer van de hoofdstad van het land. Er zijn vluchten vanaf D.F. en Toluca naar beide bestemmingen.
____________________________________________________
WAAR TE SLAPEN
Divisadero
Cerocahui
Creel
De sterke
____________________________________________________
CONTACTEN
Dienstregelingen en prijzen op: www.chepe.com.mx
Attracties en accommodatie-opties tijdens de reis:
———————————————————————————–
Om meer te weten over routes door Mexico
- Van Arteaga tot Parras de la Fuente: het zuidoosten van Coahuila
- Route van de smaken en kleuren van de Bajío (Guanajuato)
- Route door de regio Chenes
- Totonacapan-route
